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2017年交通执法改革最新消息:错过最好时期

2017-08-20 22:24  中国道路运输在线  字号:T|T

2017年6月28日,交通运输部发布了关于交通事业单位改革的征求意见稿,让一直伏在水下的公路、运管、海事改革提上了议事日程。此前交通运输部将安徽、广东、浙江和宁夏等四个省份列入改革试点,要求加快推动交通事业单位改革,力争2017年底全部完成试点。

四个改革试点省份

目前,广东省级部门已经确定了方案,正在进行机构人员及资源整合;安徽已经拟定了改革方案,并报送给省政府、交通运输部审核待定;浙江和宁夏正有序推进此项工作。

广东运管、公路等交通执法单位由于人员较少,加之大多科级以上干部已是公务员编制,人员安置采取老人老办法、新人新办法策略,改革阻力较小。浙江运管、公路已经是参公管理的副厅级事业单位,人员回归省厅不存在身份障碍,人员安置基本没有问题。宁夏运管是全省垂直管理体制,人员众多,安置压力较大。安徽公路、海事等交通执法单位均是正处级事业建制,既未参公也未升格,和周边省份差距较大,改革压力较大。

改革基本思路

根据中编办交通运输部的改革精神,改革的主题是事业单位“去行政化”,将路政管理、运输管理、港航还是管理的行政决策、行政许可、行政裁决等职责划归给交通主管部门,将执法职能由综合交通行政执法局承担,公益服务职能由事业单位承担。但是文件同时明确严核行政编制,这意味非参公的事业单位工作人员,很难自然过渡到交通主管部门和执法部门,绝大部分人员将留在公益服务职能的事业单位里,如公路运输服务中心、水运服务中心及公路养护服务中心。

(中国道路运输在线)

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